GSX-S1000
La GSX-S1000 es más que capaz de ofrecer la emocionante experiencia de conducción y el rendimiento ideal de una motocicleta deportiva lista para el entorno de conducción actual. La potencia es suministrada por un motor de cuatro tiempos DOHC refrigerado por líquido de 999 cm3 de alto rendimiento, que hereda el verdadero ADN de las superbikes ganadoras. Este motor adaptado para la calle se basa en una arquitectura central que se beneficia del conocimiento adquirido durante décadas de desarrollo de la GSX-R1000 para ganar innumerables victorias en carreras, así como tecnologías avanzadas desarrolladas para las carreras de MotoGP.
GSX-S1000
La GSX-S1000 es más que capaz de ofrecer la emocionante experiencia de conducción y el rendimiento ideal de una motocicleta deportiva lista para el entorno de conducción actual. La potencia es suministrada por un motor de cuatro tiempos DOHC refrigerado por líquido de 999 cm3 de alto rendimiento, que hereda el verdadero ADN de las superbikes ganadoras. Este motor adaptado para la calle se basa en una arquitectura central que se beneficia del conocimiento adquirido durante décadas de desarrollo de la GSX-R1000 para ganar innumerables victorias en carreras, así como tecnologías avanzadas desarrolladas para las carreras de MotoGP.
GSX-S1000
La GSX-S1000 es más que capaz de ofrecer la emocionante experiencia de conducción y el rendimiento ideal de una motocicleta deportiva lista para el entorno de conducción actual. La potencia es suministrada por un motor de cuatro tiempos DOHC refrigerado por líquido de 999 cm3 de alto rendimiento, que hereda el verdadero ADN de las superbikes ganadoras. Este motor adaptado para la calle se basa en una arquitectura central que se beneficia del conocimiento adquirido durante décadas de desarrollo de la GSX-R1000 para ganar innumerables victorias en carreras, así como tecnologías avanzadas desarrolladas para las carreras de MotoGP.
Motor
Sistema eléctrico
Chasis
Dimensiones
Motor
Motor
Máxima potencia
Diámetro
Transmisión
Alimentación
Arranque
Cilindraje
Torque máximo
4 Tiempos
150 HP @ 9250 RPM
73,4 mm X 59,0 mm
6 Velocidades
Inyección Electrónica
Eléctrico
999 cc
106 NM a 9250 RPM
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Máxima potencia
Diámetro
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Alimentación
Arranque
Cilindraje
Torque máximo
4 Tiempos
150 HP @ 9250 RPM
73,4 mm X 59,0 mm
6 Velocidades
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Eléctrico
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106 NM a 9250 RPM
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